Tesla отозвала более 14 000 автомобилей Model S в Китае из-за взрывающихся подушек безопасности

417
1 минута
Tesla отозвала более 14 000 автомобилей Model S в Китае из-за взрывающихся подушек безопасности
Тесла вспоминает о 14 213 автомобилях модели S, выпущенных в период с 2014 по 2016 год, из-за неисправных подушек безопасности, которые могли взорваться, и осколки осколки могли попасть на лица водителей и пассажиров на передних сидениях.

Эта мера являлась частью общеотраслевого отзыва подушек безопасности Takata, проблемы безопасности которых преследуют автомобильную промышленность по крайней мере с 2013 года.
Компания, которая когда-то занимала 20 процентов рынка подушек безопасности, обанкротилась в 2017 году после отзыва более 100 миллионов автомобилей, в том числе 70 миллионов в США. Он был передан  производителю автозапчастей KeySafetySystems (KSS).

Государственная администрация Китая по регулированию рынка заявила, что производитель электромобилей «подал план отзыва», приступив к отзыву импортированных автомобилей модели S с 10 января. Транспортные средства, этой модели, были изготовлены с 4 февраля 2014 года по 9 декабря, 2016. Tesla заменит подушки безопасности, которые, как утверждается, со временем изнашиваются после уведомления владельцев по электронной почте.

Таката использовал аммиачную селитру для надувания подушек безопасности, которая, как было установлено, деградирует после длительного воздействия влаги и колебаний температуры. Дефект может привести к взрыву подушки безопасности и выбросу мусора из металлического контейнера в автомобиль. Компания заявила, что не обнаружила неисправность до 2008 года. Однако сообщалось, что Таката была осведомлена об этой проблеме по крайней мере с 2004 года, после того как подушка безопасности, установленная в автомобиле HondaAccord, взорвалась и ранила водителя в США.

По крайней мере 23 случая смерти были связаны с дефектом, последний из которых был зарегистрирован в Малайзии в мае прошлого года. Всего около 180 человек получили ранения по всему миру.

Помимо Tesla, многие известные производители автомобилей стали жертвами и продолжают терпеть убытки от отказа подушек безопасности, включая BMW, Subaru, Toyota, Mazda, Lexus и другие.

Комментарии