Законодатель из Нью-Йорка представил в Конгрессе резолюцию о признании почти 12 000 китайских рабочих, которые помогли построить трансконтинентальную железную дорогу Америки в 19 веке.
«В мае мы будем отмечать 150 лет со дня окончания строительства железной дороги, и предоставление этим рабочим национального признания, которого они заслуживают, станет выдающимся способом отметить этот рубеж», — заявила член палаты представителей США Грейс Менг, DN.Y.
В резолюции признаются риски, с которыми китайские рабочие сталкивались в период с 1865 по 1869 год, когда они трудились в опасных условиях в рамках проекта монументальной инженерии, и все они имели дело с дискриминацией, неравной оплатой и плохим обращением.
Это также чтит рабочих, которые умерли, работая в Сьерра-Неваде.
Менг призвала своих коллег в Палате представителей поддержать резолюцию.
«Давно пора это сделать», — сказала она.
Китайские рабочие составляли большую часть рабочей силы в центральной части Тихого океана, которая строила трансконтинентальную железную дорогу на восток от Калифорнии. Рельсы, которые они проложили, в конечном итоге встретили путь, установленный Union Pacific, который работал на запад.
10 мая 1869 года в мысе, штат Юта, был забит золотой шип.
Менг вместе с 34 другими членами Конгресса также направила в феврале письмо в Консультативный комитет по маркам, чтобы рекомендовать выпустить памятную почтовую марку в честь китайских железнодорожников. Комитет рекомендует и оценивает предложения марок от имени генерального почтмейстера.
В заявлении офиса Менг говорится, что конгрессмен с 2014 года работает над созданием марки к 150-летию завершения строительства железной дороги.
Почтовая служба США не сразу ответила на запрос о комментариях.
