Акумулятор автомобіля потрібен для запуску двигуна та живлення бортової мережі. Без нього неможливо завести машину. Саме тому будь-якому водієві не завадить придбати набір для перевірки заряду акумулятора.
Якщо виникла потреба в заміні АКБ, підібрати й придбати його зручно в онлайн-магазині запчастин для вантажівок Strans. Тут представлені й інші комплектуючі для різних систем, всього понад 100 000 найменувань. На всі товари поширюється гарантія, замовити їх можна з оперативною доставкою по Україні.
Основні типи акумуляторів
Вони поділяються на декілька видів:
| AGM (Absorbent Glass Mat) | Містить абсорбований в сепараторах зі скловолокна електроліт, за рахунок чого добре витримує вібрації та має герметичну конструкцію |
| EFB (Enhanced Flooded Battery) | Це покращена версія звичайного, більш стійкий до глибоких розрядів, найкраще підходить для автомобілів із системою «старт-стоп» |
| GEL | Містить електроліт у вигляді гелю, за рахунок чого більш стійкий до глибоких розрядів та високих температур. В автомобілях використовується рідше |
Виділяють також традиційні свинцево-кислотні моделі WET з рідким електролітом, рівень якого потрібно час від часу перевіряти. Покращеною версією є малосурмʼянисті, які не дають дуже високий струм, проте простіші в обслуговуванні. Підвищеною стійкістю до нагріву відрізняються кальцієві моделі.
Ознаки розрядженого акумулятора
Проблеми з батареєю часто виникають несподівано. У такому випадку бортове живлення працює некоректно, що негативно впливає на якість освітлення та загалом роботу автомобіля. Про те, що акумулятор не дає достатньої потужності, повідомляють наступні ознаки:
- повільне прокручування стартера;
- клацання чи глухі звуки під час запуску;
- неможливість завести двигун. Варто насторожитися і в тому випадку, якщо це виходить зробити тільки після багаторазових спроб;
- тьмяне світло фар;
- індикатори на панелі приладів світяться недостатньо яскраво, або не горять зовсім.
Про те, що заряду не вистачає, свідчать також збої в роботи електронного обладнання, наприклад, коли не спрацьовує замок або магнітола несподівано вимикається.
Інструменти для перевірки заряду акумулятора
Вони мають бути під рукою в кожного водія, адже стан АКБ потрібно контролювати постійно. Особливо важливо робити це перед поїздкою, якщо автомобіль довго стояв у гаражі чи на стоянці, особливо в сильний мороз. Найчастіше заряд перевіряють за допомогою мультиметра.
Також можна скористатися навантажувальною вилкою, щоб провести перевірку під навантаженням, або ареометром для вимірювання густоти електроліту (в обслуговуваних батареях).
Як перевірити заряд акумулятора мультиметром
Розглянемо, як це зробити, покроково:
- Вимкніть двигун та всі електроприлади авто. Почекайте 10-15 хвилин для стабілізації напруги.
- Встановіть перемикач мультиметра в режим вимірювання постійної напруги або DCV. Тепер задайте діапазон 20 В чи трохи вище.
- Підключіть червоний щуп до плюсової клеми, а чорний — до мінуса.
- Зверніть увагу на показники мультиметра.
У повністю зарядженого акумулятора показується 12,6 В і вище. Термінове заряджання необхідне, якщо ви бачите цифру 11,6 або нижче.
Використання набору для перевірки заряду акумулятора
Фахівці інтернет-магазину Strans радять завжди мати його під рукою, особливо якщо ви збираєтесь у далеку дорогу. Перед початком тестування потрібно повністю зарядити акумулятор, після чого зняти клеми та підʼєднати до них купи вимірювальних приладів.
Якщо набір дозволяє, для отримання точних даних потрібно спочатку повністю розрядити, а потім зарядити акумулятор. Після завершення перевірки ви побачите на дисплеї показники напруги, струму чи розраховану актуальну ємність.
Перевірка акумулятора зарядною станцією
Це ще один зручний спосіб. Підійде зарядна станція для акумуляторів з функцією тестування. Підключить її до клем акумулятора, а потім до мережі, дотримуючись правил. Багато зарядних пристроїв працюють у режимі вольтметрів. Після підключення звертайте увагу на показники на екрані. Нормальна напруга становить 12,6 В.
Перевіряти заряд АКБ краще в гумових рукавичках та окулярах, щоб уникнути травм від електроліту. Не можна палити чи тримати батарею поруч із джерелами відкритого вогню. Щоб уникнути замикання, потрібно відʼєднати спочатку негативну (мінус), а потім позитивну (плюс) клему.
