Ford описала техническую часть гоночной новинки GT

Новая модель обладает вполне канонической конструкцией – автомобиль является заднеприводным, а его силовой агрегат занимает всю среднюю часть кузова.

Для изготовления самого каркаса использовался карбон и алюминий с целью достижения максимальной легкости. GT оснащен разработанным по последним технологиям 6-цилиндровым 3,5-литровым двигателем с двойным впрыском горючего и двумя турбокомпрессорами.

Производительность такой установки равна 700 лошадиным силам. При этом к ней подключается 7-ступечатая роботизированная трансмиссия.

Сообщается, что последняя оснащена несколькими десятками сенсорных элементов и микрочипов, которые наделены возможностью анализировать порядка 0,3 Гб данных в течение секунды.