Авто

Три четверти американцев боятся полностью автономных транспортных средств

Три четверти американцев боятся полностью автономных транспортных средств

Новое исследование, проведенное Американской автомобильной ассоциацией, показало, что американцы по-прежнему скептически относятся к транспортным средствам с самостоятельным вождением, причем почти три из четырех опрошенных заявили, что боятся сесть в автомобиль без водителя.

Обнародование результатов опроса произошло почти ровно через год после того, как автономный прототип, которым управлял Uber, попал в аварию, в которой погиб пешеход в пригороде Феникса Темпе. По словам Грега Брэннона, директора по автомобильной технике ААА, эта авария и другие широко освещаемые аварии с участием самодвижущихся испытательных транспортных средств явно способствуют обеспокоенности общественности.

Это четвертое ежегодное исследование, проведенное ААА на транспортных средствах с самостоятельным вождением, и после того, как первоначально оно показало растущую популярность среди населения, отношение к ним ухудшилось после этих аварий.

«Мы знаем, что средства массовой информации уделяют большое внимание автономным транспортным средствам», – сказал Браннон, добавив, что «именно здесь потребители получают много информации об автономных транспортных средствах».

В целом, 71 процент респондентов сказали, что они будут бояться ездить на автомобиле с самостоятельным вождением. И когда их спросили о том, позволят ли они прокатить ребенка или некоторых других членов семьи, «мы увидели, что только 19% довольны этим сценарием», – сказал Брэннон.

Лишь около четырех человек из десяти из тех, кто участвовал в исследовании, сказали, что им было бы удобно, если бы продукты и другие товары доставлялись полностью автономным транспортным средством, в которое вкладывают средства Amazon, рестораны быстрого питания и супермаркеты.

Браннон сказал, что общественное мнение немного более позитивно, когда речь идет о тихоходных автономных транспортных средствах, используемых в таких местах, как тематические парки и аэропорты. Чуть более половины респондентов заявили, что будут ездить на одном.

Ирония заключается в том, что большинство американцев ожидают, что автомобили с автономным управлением в конечном итоге станут повседневной реальностью, причем 55 процентов предсказывают, что к 2029 году большинство автомобилей будут обладать полностью автономными возможностями, согласно AAA.

Для сторонников этой технологии хорошая новость заключается в том, что «все больше и больше людей» испытывают либо автономные транспортные средства, либо то, что Браннон назвал «предшественниками» технологии самостоятельного вождения. В течение 2019 модельного года большинство новых легковых, грузовых автомобилей и кроссоверов либо стандартно поставляются, либо предлагают в качестве опций такие функции, как обнаружение мертвой точки, предупреждение о прямом столкновении с автоматическим экстренным торможением и помощь в поддержании полосы движения.

Люди, которые испытали эти возможности, «на 70 процентов более склонны доверять технологии», сказал Брэннон. «Это рисует довольно позитивную картину на будущее».

Чтобы получить представление о том, как воздействие улучшает реакцию на то, что долгое время было научно-фантастической технологией, AAA помогла запустить пилотную программу в Лас-Вегасе, предлагающую поездки на шаттле с самостоятельным вождением. Это была первая подобная программа в США, связанная с «умной» региональной системой автомобильных дорог. В то время как ААА не публикует конкретные данные, опрос, проведенный после поездки, показал, что «многие» заявили, что они чувствуют себя более комфортно с технологией, чем когда они впервые поднялись на борт.

Как скоро автономные автомобили станут повседневной нормой, далеко не ясно. Некоторые из новейших легковых и грузовых автомобилей могут работать без помощи рук, по крайней мере, на короткие расстояния, на автомагистралях с ограниченным доступом. Tesla пообещала запустить в производство еще более совершенную версию своей технологии Autopilot.

По прогнозам экспертов, в то время как вождение автомобиля без помощи рук будет предлагаться розничным покупателям, большой рынок, по-видимому, будет существовать как в сфере доставки, так и в сфере совместного использования автомобилей. Такие компании, как Uber и Lyft, делают ставку на то, что, убирая человека с глазу на глаз, они могут снизить расходы до такой степени, что дешевле будет совершить поездку, чем иметь личный автомобиль.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

For security, use of CloudFlare's Turnstile service is required which is subject to the CloudFlare Privacy Policy and Terms of Use.

Back to top button
Close

Adblock Detected

Пожалуйста, добавьте наш сайт в исключения AdBlock