Porsche Cayenne следующего поколения может быть полностью электрическим
Следующее поколение Porsche Cayenne, которое должно появиться около 2025 года, может быть полностью электрическим, но только в том случае, если технология аккумуляторов значительно продвинется.
Porsche уже взяла на себя обязательство по запуску полностью электрического салона Taycan в конце этого года, а также запустит Taycan Cross Turismo и Porsche Macan следующего поколения, которые начнутся в 2021 году как в EV, так и в бензиновом двигателях.
Однако давление со стороны рынков – во главе с Китаем, крупнейшим автомобильным рынком в мире и крупнейшим рынком электромобилей, заставляет Porsche оценить выпуск новых моделей электромобилей, в том числе нового поколения Cayenne.
«Конечно, мы обсуждаем электрификацию Cayenne – но мы делаем то же самое для каждой модельной линейки», – сказал Вольфганг Бутчек, менеджер Porsche по продажам и маркетингу. «Многие рынки требуют электромобилей, но у нас есть стратегия разработки трех трансмиссий – бензиновых, гибридных и электромобилей одновременно».
Генеральный директор Porsche Оливер Блюм также признал, что продолжаются дискуссии о трансмиссии Cayenne следующего поколения, заявив, что это «дискуссия в течение следующего десятилетия».
Считается, что решение электрифицировать Cayenne может основываться на развитии технологии твердотельных батарей к 2025 году. В случае успеха это позволило бы разрабатывать более энергоемкие батареи с меньшими затратами и меньшим весом, устраняя многие из компромиссов, присущих современным аккумуляторным электромобилям и которые оказали бы особое влияние на тяжелый по своей природе автомобиль, такой как Cayenne.
К тому времени, когда следующее поколение Cayenne выпустит новые правила Euro 7 для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, также повысится вероятность того, что Cayenne сможет последовать примеру Macan и будет продаваться как в EV, так и в двигателях.
Говоря о решении продавать параллельные версии Macan, Блюм сказал: «Они будут двигаться бок о бок как минимум два-три года, а затем мы сможем решить, что делать, исходя из того, где находится мир. Некоторые рынки хотят электричество сейчас, другие далеки от этого решения, потому что инфраструктуры там нет».
«Время на нашей стороне, прежде чем мы должны принять решение».
