Губернатор Эндрю Куомо заявил, что его спорное предложение принесло миллиарды долларов, чтобы исправить метрополитены.
Теперь, по сообщениям, есть план поделиться этими деньгами с пригородом.
Ценообразование заторов может получить зеленый свет уже в понедельник, как часть нового бюджета штата.
Согласно сообщению Newsday, предварительное соглашение было достигнуто, чтобы принять план, который включал бы внедрение финансирования для пригородных рельсов.
Утверждается, что в рамках этой сделки 10 процентов выручки — около 1 миллиарда долларов — будет направлено на Лонг-Айлендскую железную дорогу и еще 10 процентов — на Метро-Север. Остальные 80 процентов пойдут на метро и автобусы города.
Законодатели из пригородов, которые полагаются на пригородное железнодорожное сообщение, дали понять, что их избиратели должны также извлечь выгоду из плана, чтобы они могли поддержать законопроект.
В случае принятия этого решения, цена за затор принесет миллиарды долларов дохода для устаревшей системы метро и пригородных поездов, и сторонники надеются, что это также уменьшит пробки, взимая плату с водителей, которые едут ниже 60-й улицы на Манхэттене.
Срок исполнения бюджета установлен на 1 апреля.
