Байден одобрил продление на 30 дней финансирования автомобильных дорог

Президент Джо Байден в субботу подписал закон о временном продлении Целевого фонда шоссе, гарантируя, что 3700 федеральных служащих не будут уволены после того, как Палата представителей не смогла принять более крупный двухпартийный законопроект об инфраструктуре, который касался бы финансирования.

Продление было принято Сенатом единогласно ранее в субботу и было одобрено Палатой представителей в пятницу вечером.

Последствия прекращения финансирования уже ощущались в пятницу. Представитель Министерства транспорта сообщил CNN ранее в пятницу, что почти 4000 федеральных служащих остались без работы, потому что Конгресс не продлил финансирование.

По словам пресс-секретаря, увольнения затронули «примерно 3700» сотрудников, добавив, что администрация «продолжает тесно сотрудничать с Конгрессом, чтобы быстро возобновить программы наземного транспорта».

Это продление стало законом на фоне более широких дебатов среди демократов в Палате представителей о принятии двухпартийного инфраструктурного пакета на 1 триллион долларов, поскольку умеренные и прогрессивные сторонники продолжают определять цену и то, что должно быть включено в более широкий законопроект для решения экономической повестки президента Джо Байдена.

Спикер Палаты представителей Нэнси Пелоси отложила голосование по законопроекту об инфраструктуре на 1 триллион долларов после восстания прогрессивных сторонников, потенциально откладывая рассмотрение до тех пор, пока демократы не придут к соглашению по отдельным, гораздо более крупным вопросам социальной защиты и климатическому законодательству.

Сенатор Джо Манчин ясно дал понять в четверг, что 1,5 триллиона долларов — это цена, которую он готов заплатить за план своей партии по расширению сети социальной защиты.

В письме, опубликованном в субботу утром, Пелоси подтвердила решение лидеров демократов на этой неделе отложить голосование по двухпартийному законопроекту об инфраструктуре, чтобы работать над экономическим законопроектом, которого хотят прогрессисты.

Пелоси написала в письме, что Конгресс должен принять двухпартийный закон об инфраструктуре до 31 октября, прежде чем закончится продление финансирования наземного транспорта.

Источник: https://edition.cnn.com/2021/10/02/politics/highway-funding-extension-passed/index.html