Финансирование железной дороги в Силиконовой долине исключено из законопроекта о помощи от коронавируса

По сообщению офиса спикера палаты представителей Нэнси Пелоси, из последнего законопроекта о помощи от коронавируса были исключены вызывающие споры 100 миллионов долларов на проект подземной железной дороги в калифорнийской Кремниевой долине (BART).

Деньги пошли бы на расширение системы быстрого транзита в районе залива под Сан-Хосе, поскольку демократы Палаты представителей утверждали, что финансирование транспорта в законопроекте о чрезвычайной помощи поддержит рабочие места в строительстве и транзите.

Но критики высмеяли это расширение как «Метро в никуда» Пелоси.

Но поскольку это был бы пилотный проект, Сенатский парламентарий пришел к выводу, что он не имеет права на то, чтобы быть частью законопроекта, по словам пресс-секретаря Пелоси Дрю Хэммилла.

Точно так же были исключены 1,5 миллиона долларов на строительство моста Seaway International Bridge — так называемый «мост в никуда».

«Теперь, когда два проекта, в отношении которых республиканцы ввели общественность в заблуждение в законопроекте Палаты представителей, были удалены, неясно, как республиканцы будут оправдывать свое несогласие с американским планом спасения, который пользуется сильной поддержкой обеих партий в обществе», — заявил Хэммилл.

Американский план спасения — это закон Белого дома о борьбе с COVID, который президент Байден попросил Сенат принять. Он также включает в себя стратегию распространения вакцин от коронавируса, повторного открытия школ и отправки чеков на сумму 1400 долларов семьям, имеющим на это право.

Финансирование BART в Сан-Хосе было одобрено администрацией Трампа для ускоренной доставки федерального гранта на капитальные вложения.

Субсидия на этот проект, второй этап расширения BART, была включена в раздел законопроекта о помощи Комитета по транспорту Палаты представителей в соответствии с Положением о «всех проектах в соответствии с разделом 3005(b) публичного закона 114-94, которые получили ассигнования на 2019 и 2020 финансовый год», за исключением «проектов, открытых для налоговой службы.»

Есть только один такой проект, который подходит под это определение — BART phase 2 extension, как свидетельствуют документы, рассмотренные Fox Business.

Представитель Федеральной транзитной администрации сказал Fox Business, что FTA не комментирует законодательство, которое все еще находится в Конгрессе.

Согласно формуле распределения этого раздела законопроекта, документы, рассмотренные Fox Business, показывают, что проект BART получит около 112 миллионов долларов.

Источник: https://www.foxbusiness.com/politics/silicon-valley-railroad-funding-coronavirus-bill