Lyft: 5 Неожиданных Фактов о Конкуренте Uber

Райдшеринговый сервис Lyft оказался одной из наиболее прибыльных и инновационных компаний в сфере альтернативного транспорта. За короткий промежуток времени он смог превратиться из мечты двух студентов в международную фирму с миллиардными оборотами. Впечатляющая история успеха скрывает интригующие факты о компании и ее основателе Логане Грине. Расскажем о пяти неожиданных деталях, касающихся одного из главных конкурентов Uber.

1. Рождение идеи Lyft произошло благодаря поездке по Санта-Барбаре

История Lyft началась в 2008 году, когда Логан Грин возвращался на машине из Лос-Анджелеса в Санта-Барбару. В пути он увидел знак с надписью «Райдшеринг», и его озарила идея об экономичной и экологичной альтернативе частному транспорту.

Первоначальный бизнес-план подразумевал долгосрочную аренду автомобилей и возможность владельцев оставлять их в аэропортах или крупных городах для райдшеринга. Логан Грин начал работу над реализацией своей мечты и нашел единомышленника в лице своего товарища по вузу Джона Циммера.

2. Логан Грин поменял три университета

• Уроженец Лос-Анджелеса Логан Грин начал свой путь в Университете Санта-Барбары, но через год перевелся в университет Северной Каролины в Чапел-Хилл.
• В Северной Каролине его настигли финансовые трудности. Чтобы оплатить учебу, Грину пришлось воспользоваться студенческим кредитом.
• В 2005 году амбициозный студент решил переехать в Денвер и продолжить образование уже в Университете Денвера, где он и получил степень бакалавра по специальности «Бунтовщик».

3. У Lyft были проблемы с названием и брендом

Изначально сервис райдшеринга носил название Zimride. Однако после привлечения инвестиций в размере 7 млн долларов в 2012 году компания сменила имя на Lyft, провела ребрендинг и ввела традицию украшать автомобили розовыми усами.

По словам самого Логана Грина, название Lyft (англ. «поднимать», «подвозить») обыгрывает идею совместного использования транспортных средств и оказания взаимной помощи. В свою очередь, розовый цвет ассоциируется с дружелюбием и гостеприимством.

4. Lyft привлек внимание крупных инвесторов и корпораций

• В 2013 году бывший глава интернет-гиганта Alibaba Майкл Портер вложил $60 млн в Lyft и присоединился к совету директоров компании.
• В 2015 году Lyft подписал партнерское соглашение с китайской фирмой Didi Kuaidi, занимающейся мобильным такси и райдшеринговыми сервисами. Стремительный рост компаний на внутреннем рынке способствовал их международной экспансии.
• В 2017 году информационно-технологическая корпорация Alphabet (владелец Google) инвестировала в Lyft 1 миллиард долларов.

5. Lyft первым внедрил ряд инноваций в области райдшеринга

Несмотря на то, что Uber практически синонимичен понятию «райдшеринг», многие свежие идеи и технологические решения впервые анонсировал именно Lyft:

• В 2012 году Lyft запустил первое мобильное приложение для райдшеринговых услуг.
• В 2014 году компания предложила пользователям функцию пользовательских оценок и добавила вариант оплаты с помощью Apple Pay.
• Lyft был первым сервисом, который позволил пассажирам вызывать автомобиль без кондиционера и платить меньшую цену (режим Lyft Line).
• В 2018 году компания представила пилотную программу подвоза пассажиров на самоуправляемых транспортных средствах в партнерстве с Drive.ai.

Как видите, у Lyft, несмотря на внушительный размах и успех Uber в этой отрасли, есть немало интересных фактов в копилке. Благодаря смелым идеям Логана Грина и его преданной команде, они успешно удерживают позицию одного из ведущих игроков в индустрии райдшеринга США.