Нью-Йорк начинает электрификацию своего парка мусоровозов

Работая в диапазоне расхода топлива 0-35 миль в час, совершая непрерывные остановки и веся много тонн, дизельные мусоровозы являются главными кандидатами на электрифицированную модернизацию.

Департамент санитарии Нью-Йорка модернизировал 12 своих мусоровозов гибридными электродвигателями и батареями канадской компании Effenco, чьи технологии также можно найти в городах Париж и Лос-Анджелес, в таких транспортных средствах, как самосвалы, тракторы портовых терминалов и многое другое.

Вместо литий-ионных батарей, которые используются в большинстве электромобилей и гибридов, Effenco использует ультраконденсаторы. Эти силовые установки работают не только с двигателями, но и с бортовым оборудованием, например, с мусоровозом.

Их огромная электрическая мощность снижает их способность накапливать энергию, а это означает, что грузовики будут иметь меньшую дальность действия, но ультраконденсаторы имеют гораздо больший срок службы, чем литий-ионные батареи, и могут разряжаться миллионы раз без износа.

Гибридно-электрическая технология фактически демонстрирует снижение энергопотребления на 30% по сравнению с тем, если бы автомобили были полностью электрическими и должны были бы находиться в сети всю ночь.

Мэр Билл де Блазио подписал распоряжение о создании полностью электрического городского парка к 2040 году, а заместитель комиссара санитарного департамента Рокко ДиРикко уже заказал 14 совершенно новых грузовиков, оснащенных ультраконденсаторами Effenco, чтобы присоединиться к 12 уже модернизированным.

В санитарном парке насчитывается более 2000 грузовиков общего назначения, и ДиРикко считает, что их технологии могут помочь в решении еще нескольких проблем, с которыми сталкивается департамент.

Шум дизельного двигателя делает грузовики опасными для проезжающих автомобилистов, поскольку водитель не слышит, если сзади приближается машина. Кроме того, постоянные остановки и запуски, присущие работе, означают, что грузовик постоянно извергает ядовитые пары, которые опасны для пешеходов и самих рабочих.

Недавно компания привлекла 10 миллионов канадских долларов на финансирование расширения операций в Европе и Северной Америке, что следует за исключительным финансовым годом, когда продажи резко выросли в четырех разных странах, поскольку все больше и больше правительств работают над достижением своих целей по сокращению выбросов.

Источник: https://www.goodnewsnetwork.org/new-york-citys-new-electric-garbage-trucks/