Остин проголосует за транспортную революцию стоимостью 7 миллиардов долларов

Капитолий штата Техас, Остин, готовится к революции в общественном транспорте с планом на 7 миллиардов долларов по сокращению выбросов парниковых газов и заторов на дорогах путем предоставления гражданам одного из самых быстрорастущих городов в мире разнообразных транспортных средств.

Наряду с новой железнодорожной системой с 31 новыми остановками, будет еще четыре маршрута высокоскоростных автобусов, а также маршрутные автобусы по окрестностям, которые будут доставлять людей на станции и обратно, а также новые парковые зоны и районы для поездок, чтобы побудить городских автомобилистов использовать новую инфраструктуру.

«Было выдвинуто три основных аргумента, — сказал мэр Остина Стив Адлер. «Пробки, изменение климата и равенство мобильности в нашем городе».

Предложение A, за которое проголосовали во время выборов в США 2020 года, также включает план на 450 миллионов долларов по добавлению инфраструктуры для велосипедных и пешеходных прогулок, такие как пешеходные мосты, велосипедные дорожки, тротуары и городские парки, — все это будет объединено в проект под названием «Project Connect». Его представят эксперты в области общественного планирования, строительства и проектирования, а также советники из правления CapMetro. Вместе они соберутся 1 января, чтобы проработать детали программы.

Новые остановки поездов будут обслуживать Северный и Южный Остин, аэропорт, центр города и Колони-парк, а карта предлагаемых линий обслуживания доступна на веб-сайте Capitol Metro.

Две предыдущие инициативы голосования, связанные с новыми программами транзита, не прошли, и Адлер сказал, что это было результатом «пристального внимания и участия общественности». По оценкам, количество автомобилей, которые нужно убрать из города Остина, в настоящее время составляет около 250 000, и это достаточно для того, чтобы все виды транспорта лучше гармонировали друг с другом.

«Остин очень ориентирован на автомобили и зависит от них. Все больше людей и все больше лидеров понимают, что нам действительно нужен выбор разнообразного транспорта».

По словам Адлера, около 50% автомобилистов самостоятельно ездят в Остине, и городские власти хотели бы, чтобы эта цифра уменьшилась.

Финансирование будет увеличено за счет нового налога на недвижимость и федеральных программ финансирования сокращения выбросов углерода, которые покроют около 45% затрат, согласно многочисленным отчетам.

Источник: https://www.goodnewsnetwork.org/austin-to-create-public-transit-revolution/