Смертность на дорогах США растет рекордными темпами
Самый опасный способ передвижения в США стал еще более смертоносным во время пандемии коронавируса. Смертность на дорогах достигла самого высокого уровня за всю историю наблюдений.
Сторонники безопасности дорожного движения говорят, что цифры также были собраны на шестиполосном шоссе 210 Мэриленда, в основном прямом участке с оживленными деловыми и жилыми перекрестками к югу от столицы страны. Оно называется шоссе Индиан-Хед, но некоторые называют его «шоссе смерти», намекая на десятки несчастных случаев со смертельным исходом за последнее десятилетие.
«Это самое рискованное, что делают люди: ездят по этим автомагистралям», сказал Рон Вайс, ветеран вооруженных сил, который выступает за уменьшение количества столкновений на этой дороге. «Я хочу вернуться домой к своей семье. Я хочу, чтобы мои дети вернулись домой, а моя жена вернулась домой в безопасности».
Большая часть дороги отмечена ограничением скорости 55 миль в час, но Вайс говорит, что в прошлом году камеры контроля скорости зафиксировали более 12 000 автомобилей, разгоняющихся до 70 миль в час и более. По данным его группы, Комитета по безопасности дорожного движения Route 210, самая высокая зарегистрированная скорость в прошлом году составила 149 миль в час.
Самая последняя смерть на шоссе Индиан-Хед произошла около двух недель назад, когда в результате столкновения два автомобиля загорелись.
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, за первые девять месяцев 2021 года в автомобильных авариях по всей стране погибло около 31 720 человек, что на 12% больше, чем за тот же период 2020 года.
Смерти — это вершина айсберга. NHTSA сообщает, что на каждые 18 госпитализированных и каждые 400 раненых в результате транспортных происшествий приходится одна смерть.
В то время как вождение сократилось в начале пандемии, количество рискованных решений за рулем резко возросло. Автомобили разгонялись до невероятной скорости по мере того, как на перегруженных дорогах не было машин. Многие пассажиры не пристегивались. Все большее число водителей, попавших в аварии, дали положительный результат на опиоиды и другие наркотики.
Теперь количество миль, которые ежедневно проезжают американцы, снова увеличивается. Чиновники говорят, что безрассудные тенденции продолжаются.
«Это национальный кризис», заявил на прошлой неделе министр транспорта Пит Буттиджич, объявив о комплексном плане по повышению безопасности дорог, водителей и автомобилей. «В хорошо спроектированной системе меры безопасности гарантируют, что человеческие ошибки не приведут к гибели людей».
План призывает поощрять более безопасное вождение, лучше защищать пешеходов и велосипедистов, ограничивать скорость движения и улучшать неотложную медицинскую помощь пострадавшим в авариях.
Председатель Национального совета по безопасности на транспорте Дженнифер Хоменди говорит, что проблема требует изменений в политике. Это «разрушительно», сказала она, встречаться с родственниками жертв автомобильной аварии и говорить им, что официальные лица не действовали в соответствии с рекомендациями NTSB, которые могли бы спасти жизнь близкому человеку.
«У нас дороги, которые предназначены для эффективного движения, а не для безопасности», сказала она. «Это предотвратимые аварии».
Среди рекомендаций NTSB по безопасности дорожного движения, которые он считает наиболее важными для правительственных чиновников, — усиление правоприменительных и образовательных кампаний; требование, чтобы транспортные средства поставлялись с системами предупреждения о столкновении и автоматическими тормозными системами; а политика отвлеченного вождения, которая распознает даже устройства громкой связи, отвлекает внимание водителя от дороги.
«Наши подростки водят самые небезопасные транспортные средства — подержанные автомобили, автомобили без новых технологий», сказала Хоменди.
«Производители автомобилей взимают дополнительную плату за эту технологию».
Источник: https://edition.cnn.com/2022/02/08/politics/record-traffic-fatalities-highway-safety/index.html
