Почему стоит дважды подумать, прежде чем пить кофе в самолете
Борьба авиалиний в отделе еды и напитков очень напряженная. Их работа состоит в том, чтобы доставлять людей из пункта А в пункт Б, а не предоставлять богатый гастрономический опыт на большой высоте. То, что вы едите и пьете в самолете, в лучшем случае приводит в восторг, в худшем — несъедобно.
И еще есть кофе, который имеет особенно отвратительную репутацию. «Существует стереотип о самолете,и это правда», — говорит Брайан Сумерс, редактор авиационного бизнеса Skift. «Почти весь авиационный кофе плохой. И это отвратительно ».
Кофе в лучшем случае сомнителен. Кто знает, что находится в воздухе на высоте около 35 000 футов?
Доктор Чарльз Платкин, доктор философии и исполнительный директор Центра продовольственной политики NYC в Хантер-колледже, является одним из экспертов, который уделяет большое внимание воде в самолетах. Согласно результатам его опроса, проведенного в 2018 году в отношении продуктов питания для авиакомпаний, доктор говорит: «Вероятно, лучше избегать пить воду из-под крана в самолете, что также означает, что нужно держаться подальше от кофе и чая», потому что «есть пара надежных исследователей, которые считают, что в воде авиакомпании могут быть вредные бактерии ».
Полеты — это грязное дело, а качество воды особенно чревато. Зайдите слишком глубоко в кроличью нору, и вы найдете статьи, подтверждающие ваши худшие страхи перед гермафобами. В 2012 году Агентство по охране окружающей среды (EPA) установило, что около 12% коммерческих самолетов США (1 из 12) загрязнены бактериями, особенно колиформными, что является показателем кишечной палочки. Откуда берется кишечная палочка?
Дженнифер «Джаки» Джонсон, стюардесса, которая предпочла не указывать имя ее крупного работодателя, признает озабоченность потребителей по поводу водопроводной воды авиакомпании. «Стереотип существует из-за того, как самолеты очищаются и обрабатываются», — говорит она. «Многие пассажиры и даже некоторые стюардессы считают, что наша вода для кофе не чистая и что это вторичная вода».
Джонсон, благослови ее сердце, предполагает, что кофе или чай достаточно горячие, чтобы убить все оставшиеся микробы, но любой, кто одержим идеей чистоты, скажет тебе, что это, честно говоря, неправильно. Кипяток при температуре 212 градусов по Фаренгейту может убить большинство бактерий и микробов, но это не вариант в семи милях в воздухе.
Несколько лет назад EPA внедрило правило, касающееся воды для авиакомпаний, известное как «Правило питьевой воды для воздушных судов», совместно регулируемое EPA, Управлением по контролю за продуктами и лекарствами (FDA) и Федеральным авиационным управлением (FAA). План ADWR требует регулярной дезинфекции и промывки водной системы самолета — резервуаров, трубопроводов и сантехники, оборудования для обработки и любых дополнительных приспособлений, подающих воду пассажирам или членам экипажа, — плюс обучение персонала и регулярный отбор проб воды. В случае, если авиакомпания и члены экипажа обнаруживают бактерии кишечной палочки или не соответствуют стандартам, таким как обычная дезинфекция, пассажиры должны быть уведомлены в период от 24 до 72 часов полета.
Кофе также имеет плохой вкус, потому что самолеты портят наши чувства
Реальный разговор: стандартная авиакомпания не собирается тратить деньги на «подделку», не говоря уже о кофе. Оставь свою несбыточную мечту о хорошем кофе еще до того, как взлетишь.
«Традиционно кофе, подаваемый в самолетах, представляет собой кофе с капельным фильтром, который имеет тушеный и горький вкус», — говорит Джеймс Вэйл, президент Thai Airways в Северной и Южной Америке. «На дальних рейсах кофе может готовиться дольше и, следовательно, может испортить даже самые лучшие ощущения от кофе». Это не помогает тому, что обстановка в самолете играет большую роль во вкусе кофе.
«Кабины под давлением и на больших высотах сказываются на традиционной динамике пивоварения, такой как температура пивоварения, не говоря уже о ваших вкусовых рецепторах», — говорит Милош. «Вы испытываете давление воздуха в 8000 футов, что снижает ваше восприятие сладости и солености. Влажность также ниже, на 5-15%, поэтому ваша обонятельная система не работает, как обычно ».
Подумайте о времени, когда вы простудились и не смогли попробовать куриный суп, потому что ваш нос был заблокирован. Запах составляет основную часть чувства вкуса, и на крейсерской высоте наш нос в основном так же разбит, как при насморке: мы теряем до 30 процентов нашего вкуса восприятия, говорит Милош.
Из-за давления воздуха вода в самолете по-разному нагревается — она не может достигать 212 °, помните? — что также влияет на вкус. «Определенные смеси кофе нуждаются в более высоких температурах, чтобы получить полный вкус жареного мяса», — говорит Вэйл. То, что вы получаете, это «мягкий, немного водянистый вкус кофе в воздухе».
Авиакомпании не забывают о недостатках кофе, а некоторые работают над улучшением.
«Независимо от того, насколько хороши бобы, вы просто не можете пить высококачественный кофе без качественной воды», — говорит Джорджио Милос, мастер бариста в illy North America, партнер по кофе United Airlines. Когда «Юнайтед» вступил в партнерские отношения с «Или», он изменил все: от бобов до воды и услуг. Один шаг состоял в том, чтобы изменить способ очистки воды, заменяя химические дезинфицирующие средства, такие как диоксид хлора, для системы дезинфекции озоном.
«Юнайтед также прекратил использование угольных фильтров для воды, так как тесты показали, что они могут принести больше вреда, чем пользы, укрываясь микробами и снижая уровень хлора, ухудшая качество воды», — говорит Милош.
Если вы не в бизнес-классе, вы в лучшем случае получаете безвкусный кофе; в худшем случае вы рискуете заразиться чем-нибудь. Лучшая ставка на чашку кофе без болезней — выпить ее до или после полета.
